發(fā)電機大軸接地碳刷為什么不會發(fā)生轉(zhuǎn)子一點接地報警呢？

   無論是換向器還是滑環(huán)都是和軸間有良好的絕緣材料阻隔的，不要擔(dān)心會接地。 由于發(fā)電機定子磁場不可能絕對均勻分布的原因，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構(gòu)成的回路阻抗很小，就可能形成很大的軸電流。 

   發(fā)電機在運行中大軸受漏磁作用，產(chǎn)生懸浮電位,由于發(fā)電機中各軸承的絕緣不全，例如:立式水輪機僅靠推力軸承絕緣墊絕緣，其他軸承與大軸間只有不到1mm的油膜間隙，在懸浮電位的作用下,必然對軸瓦擊穿放電，對軸瓦造成電擊侵蝕,同時使?jié)櫥土踊M(jìn)一步惡化軸瓦的運行環(huán)境。 另外避免發(fā)生轉(zhuǎn)子一點接地時監(jiān)測困難的問題。 

   擴展資料： 發(fā)電機接地碳刷的問題:由于發(fā)電機定子磁場不可能絕對均勻分布的原因，在發(fā)電機轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。 由于發(fā)電機轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構(gòu)成的回路阻抗很小，就可能形成很大的軸電流。為阻止該電流的形成，制造廠在發(fā)電機勵磁機側(cè)所有軸承下墊裝了絕緣片，把軸電流通路隔斷。同時，為了保證大軸與地等電位，應(yīng)該在發(fā)電機汽輪機側(cè)裝設(shè)大軸接地碳刷。 中國制造廠均提供一個接地碳刷裝置（國外廠商有的提供兩個），而設(shè)計部門在設(shè)計圖紙上根據(jù)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的要求，將二次保護(hù)接線經(jīng)碳刷連接大軸，這樣很多施工單位就把制造廠供給的接地碳刷作為轉(zhuǎn)子接地保護(hù)的“接軸‘用了，而該碳刷沒有接。

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